碳化硅是支撑新能源汽车发展的关键技术之一，其具快速、耐高温高压、低电阻、高安全性的优异特性，可以在功率器件的开关频率和效率做得更高的同时，使器件体积做到更小，空出来更多的空间让电动车重量更轻或者把电池做到更大，提升汽车性能、增加汽车的行驶里程。

　　补能问题是新能源车用户主要头疼的问题，国内为了解决这个问题，小鹏汽车、吉利极氪等车企带领新能源汽车进入快充时代，在汽车中用上800v高压平台。在这种情况下，新能源汽车领域就必须要使用拥有耐高压特性的碳化硅材料。

　　碳化硅能提高电动汽车续航里程，同时它有助于电动车充电效率提升，充电时间更短，让电动汽车更环保、更安全、更智能。

　　碳化硅是第三代半导体的四大代表材料(氮化镓(GaN)、碳化硅(SiC)、氧化锌(ZnO)、金刚石)之一，碳化硅在民用领域用于电动汽车、消费电子、新能源、轨道交通等领域的直流、交流输变电、温度检测控制等。例如三菱电机在逆变器中用碳化硅开发出世界较小马达。2015 年丰田汽车用碳化硅 MOSFET 的凯美瑞试验车，逆变器开关损耗降低 30%。军用领域用于喷气发动机、坦克发动机、舰艇发动机、风洞、航天器外壳的温度、压力测试等。